然后来看安全配置,自从收购沃尔沃以后

简介: 然后来看安全配置,自从收购沃尔沃以后,吉利在主被动安全配置方面有了长足的进步,这台入门版吉利 icon也不例外,对前排乘客的保护还是比较到位的,除了主副驾驶气囊

3个月后的今天,吉利icon正式上市,售价11.58-12.88万元,新车全系标配1.5T+7速湿式双离合的动力组合,作为BMA模块化架构下的第二款SUV,吉利icon继承了这个架构车型低价高配的传统,下面我将为大家解读吉利icon的入门版车型,看看11.58万到底值不值?

新车简介虽然和缤越出自同一架构,但吉利 icon的定位明显要高于缤越,除此之外,吉利 icon还是一款在设计上很有想法的车型,甚至第一眼看到它时,很多人会把它当成新能源车,因为它和几何系列车型的设计太相似了。

作为一款SUV车型,吉利 icon一改此前传统的设计手法,从外观来看,它甚至有点功能性SUV的味道,尤其是内饰,还加入了很多硬派SUV才有的元素,这点和jeep自由侠有点类似。

从参数来看,入门版的吉利 icon峰值扭矩比领克02上的1.5T高功版少了10N.m,马力少了3Ps而已。

底盘方面,吉利 icon搭载前麦弗逊,后多连杆独立悬架,在这个价位的SUV车型中,还是有优势的,此外,吉利 icon在轮胎配备上也比较厚道,全系规格都是215/55 R18。

然后来看安全配置,自从收购沃尔沃以后,吉利在主被动安全配置方面有了长足的进步,这台入门版吉利 icon也不例外,对前排乘客的保护还是比较到位的,除了主副驾驶气囊外,还配备了前排侧气囊,全系标配胎压显示、ESC,驾驶辅助配置方面,吉利 icon标配360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等配置,在同价位舒适中等偏上水平。

最后来看实用配置,这是吉利 icon的强项,虽然是入门版车型,但国内消费者喜欢的配置一样不少,比如全景天窗(不可开启)、无钥匙进入启动、车窗一键升降、皮质方向盘、全液晶仪表、行车记录仪、座椅电动调节、座椅加热、10.25英寸中控大屏、导航、蓝牙、车辆网等都是全系标配。

不仅如此,吉利 icon还全系标配LED自动大灯、后视镜电动折叠、自动空调、防眩目后视镜、车内PM2.5过滤等配置,很难想象这是一台入门版车型。

骑士语录很长时间没有看到过全系标配如此丰富的车型了,吉利 icon甚至让人产生了不买高配的冲动,对于吉利 icon这款而言,入门版足以。


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