然而吉利在今年年初上市的ICON却是一个个例,这款新车完美还原了概

简介: 然而吉利在今年年初上市的ICON却是一个个例,这款新车完美还原了概念版车型的设计风格,新车在面市以后也是受到了很多年轻车友们的关注,如此拉风的外观着实让很多人惊

我们车友一定是非常清楚,概念版车型和量产版本的出入极大,我们几乎很难从市面上找到一个复刻概念版的车型。

然而吉利在今年年初上市的ICON却是一个个例,这款新车完美还原了概念版车型的设计风格,新车在面市以后也是受到了很多年轻车友们的关注,如此拉风的外观着实让很多人惊叹。

作为一台高度还原概念车的车型,ICON自从诞生之初便成为了媒体的宠儿,不少年轻的车友纷纷在网上直呼等不及了,盼着这款车越早上市越好。

在这款车的预售阶段,也是鼓吹出了15分钟订单2020台,预售阶段累计突破3万台的消息。

其实吉利ICON在外观造型方面还是非常值得肯定的,新款车型在外观造型方面采用了极为科幻的设计手法,看到这款车时你会极度怀疑这样一款车型到底是不是2020年该有的样式。

新车在前脸部分融入了大量回字形的元素,使整款车的风格极为出众。

不过这样的造型有点剑走偏锋的意思,市场接受的程度有所差别,从销量上来看如此激进的外观,还是让很多车友都产生了顾虑。

作为一款紧凑型SUV车型,吉利ICON的长宽高分别为4350×1810×1615毫米,轴距则为2640毫米,这款车的身材也是人们诟病的一个重点。

小赵最为满意的还是这款车的内饰,打开车门给我的第一感觉便是非常居家,车内使用了乳白和棕色的双色搭配,虽然包裹性一般,但是使用了大量软性填充物,座椅还支持六向调节,乘坐时极为舒适。

同时这款车内还配备了悬浮式的全液晶仪表盘和中控显示屏,在样式上也是非常新颖。

这款车型有燃油版本和混动版本两种车型,它们内部搭载的都是1.5t直列三缸涡轮增压发动机,这款发动机的最大马力为177匹,峰值扭矩分别为300牛米和250牛米,传动系统方面,与之相匹配的是7DCt变速箱。

虽然这款直列三缸涡轮增压发动机的动力参数较为亮眼,但是三缸机的设定还是让很多车友打起了退堂鼓。

总的来说,吉利ICON作为一台具有极高话题性的车型,虽然在颜值和内饰的打造上比较精致,但是在车身尺寸和动力方面还是有所缺陷,另外这款车的指导价格为11.58~12.88万元,相较于哈弗h6来说相差不大,两款车比较,更多车友愿意选择具有更高可靠性的哈弗h6,那么你对于这款车型失败的原因又有什么理解呢?


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